Pour clôturer cette fin de saison 2011, après une place de Vice Champion de France Supersport, et la Victoire de la coupe de Monde Superstock en Endurance, quoi de mieux que de ce lancer dans une nouvelle aventure, et laquelle le Dark Dog Moto Tour !!! Plus grand rallye routier moto au Monde.
Je m’attendais à une belle aventure, c’était peu dire. En arrivant comme débutant sur l’épreuve, j’ai eu la chance de pouvoir côtoyer des gens extraordinaire que peu de gens connaissent, les rallymans et les spécialistes du Moto Tour.
Avec mon équipe Tecmas, championne du monde des rallyes et le soutien de Honda France je disposai de tous les ingrédients pour apprendre à découvrir cette nouvelle discipline.
La seul chose qui me manqua fut l’expérience pour pouvoir gérer cette longue semaine de moto.
J’ai découvert de superbe paysages tout au long de la semaine, des spéciales sur routes magnifique, mais mon manque de reconnaissances ne ma pas permis de toujours m’exprimer à 100%. Tant pis la montée d’adrénaline que procure ces fameuses spéciale sur route, l’ambiance générale du rallye, les rencontres, la navigation, l’entraide, le voyage sont tant de chose qui rende cette course unique, qui vaut d’être vécu.
Malgré cela j’ai quand même occupé la seconde place du classement général un cours instant, j’ai gagné le classement des spécial sur circuit, qui ce reproche plus à ma pratique motocycliste habituelle, fini régulièrement dans les 6 premiers scratch des spéciales sur route. Mais j’ai aussi chuté en liaison sur du gravier, heurter une voiture en Corse sans tomber, pris de pénalités de pointage suite à mes chûtes en liaison et taper un arbre sur la route car il n’y a pas de place pour tirer tous droit, ce qui m’a obligé à abandonner dans l’avant dernier jour du rallye pour cause de doigts cassés.
Même si je suis déçu de na pas avoir eu la chance d’effectuer la monté mythique du Mont Faron et que je ne suis pas classé sur cette édition, je retiendrai tous les moments magiques partagés, et que c’est une course qui ne s’improvise pas. C’est un travail à part entière, qui demande beaucoup de préparation en amont et une bonne dose d’expérience.
Je vous donne rendez-vous pour 2012, avec beaucoup d’humilité mais je serai prêt et je me servirai des mes erreurs de cette année pour ne pas les recommencés.
Je tiens à remercier toute mon équipe sans qui tous cela n’aurai était possible, mon assistance qui a toujours était la au bon moment, mes partenaires : Honda France, Tecmas, Mecasport, Ixon, Shoei, Sidi, France Equipement, Tournay distibution, Amt assurance, Cl Brakes, Silkolene, Super U,Titax, Maxxes Rennes, Franck Millet Communication.
Merci également à toutes les personnes avec qui j’ai vécu cette aventure: Gueno, JB, L’abé, Michel, Fox, Foxinette, kiki, Fouidon, Guillaume, Damien, Tony, Christophe, Sex, Matt Mekatrix, Denis Bouan, Barbara Collet, Julien Tonuitti, Maxime Mettra, Matthieu Cayrol, Olivier Four, Romain Taurel, Laurent Cochet, william Milios, Lionel Richier, les Busquets, Louis Bulle, Dominique Platet, Sebastien Lagut, Olivier Dahan, Sebastien Garrel, Nicolas Pautet et tous ceux que j’oublis.
21 novembre 2011
